A Embraer (EMBJ3) divulgou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. Esse valor representa uma queda de 20,4% em comparação com o mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão no último trimestre de 2025. Em relação ao quarto trimestre do ano anterior, houve um recuo de 17,2%.
A margem Ebitda ajustada no período foi de 11,2%. O resultado significa uma redução de 3 pontos percentuais frente à margem registrada no quarto trimestre de 2024.
Por outro lado, a receita líquida da companhia apresentou alta. O total foi de R$ 14,34 bilhões entre outubro e dezembro de 2025, um crescimento de 4,3% na comparação anual.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, somaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo período de 2024, os gastos com investimentos foram maiores, atingindo R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa individual foi de R$ 4,0 bilhões no 4T25. Para todo o ano de 2025, o indicador ficou em R$ 2,3 bilhões. A companhia atribui o desempenho ao maior resultado operacional e ao forte desempenho de vendas, com adiantamentos de clientes.
O caixa líquido da Embraer encerrou 2025 em R$ 1,765 bilhão. O montante representa um aumento de R$ 1,393 bilhão se comparado ao saldo de 31 de dezembro de 2024.
Para o ano de 2026, a empresa estabeleceu suas projeções. Na Aviação Comercial, a expectativa é de entregar entre 80 e 85 aeronaves. Para a Aviação Executiva, a previsão é de entregas na faixa de 160 a 170 jatos.
Do ponto de vista financeiro, a companhia projeta uma receita entre US$ 8,2 e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada deve ficar entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. A previsão para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais para o ano.
No trimestre, a empresa realizou 91 entregas de aeronaves. A composição foi de 32 jatos comerciais (sendo 18 da família E2 e 14 da E1), 53 jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 aeronaves de defesa (2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano).
Considerando todo o ano de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Desse total, 78 foram jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 aeronaves de Defesa & Segurança (3 KC-390 Millennium e 8 A-29 Super Tucano). O volume de 2025 é 18% superior ao de 2024, quando foram entregues 206 aeronaves.
