Os pilotos da Fórmula 1 participaram de uma corrida inusitada antes do GP da Grã-Bretanha. No tradicional Desfile de Pilotos, os 22 competidores entraram na pista de Silverstone pilotando karts de brinquedo que chegam a 25 km/h.
No GP da Grã-Bretanha, Charles Leclerc venceu a prova, que terminou sob safety car após uma batida de Max Verstappen nas últimas voltas. George Russell e Lewis Hamilton completaram o pódio. O brasileiro Gabriel Bortoleto pontuou em oitavo lugar.
Leclerc assumiu a ponta na largada, fez um pit stop mais cedo e recuperou a liderança após Kimi Antonelli ir aos boxes. A prova terminou com o safety car acionado.
Carlos Sainz, presidente da Associação de Pilotos (GPDA), propôs punições para pilotos que batem durante as classificações. O espanhol citou o episódio envolvendo Verstappen no GP da Áustria e lembrou de uma situação própria no ano passado, no Azerbaijão.
A combinação de Brasil na Copa do Mundo e F1 no mesmo dia já ocorreu sete vezes, com títulos e traumas da Seleção. O GP da Grã-Bretanha e o jogo contra a Noruega foram disputados neste domingo. A dobradinha esportiva teve momentos marcantes, como o tricampeonato em 1970 e o vice em 1998.
O GP da Grã-Bretanha de 2026 teve horários definidos e transmissão ao vivo. Após vencer a corrida sprint no sábado, Antonelli largou na pole position em Silverstone. Leclerc e Hamilton fecharam o top-3, enquanto Bortoleto saiu em 11º.
O jornalista Rodrigo França analisou o sábado movimentado na Grã-Bretanha, com vitória de Antonelli na sprint e pole position para a prova de domingo. Ele destacou que Russell sofreu um duro golpe.
Fred Vasseur, chefe da Ferrari, rebateu uma provocação da Mercedes sobre as atualizações da escuderia. O gestor da equipe alemã, Toto Wolff, questionou o volume de melhorias implementadas pela Ferrari no início da temporada 2026. Vasseur respondeu, e Wolff se explicou em seguida.
Bortoleto ficou fora do top 10 no grid e assumiu o erro. O brasileiro ficou a 32 milésimos de avançar à última parte da classificação e largou em 11º na Grã-Bretanha. Depois da classificação em Silverstone, atribuiu a posição a um deslize na curva 6.
